邇來，阿里巴巴集團智聯(lián)網(wǎng)汽車解決方案AliOS，聯(lián)合斑馬網(wǎng)絡發(fā)布了幾則視頻，展示了AliOS在不同駕駛場景下的AR增強現(xiàn)實導航能力，成為全球第一個實現(xiàn)AR導航產(chǎn)品化的汽車操作系統(tǒng)。據(jù)了解，這項技術(shù)早前在電動智能超跑SUV榮威MARVEL X上實現(xiàn)，同時會在23日的2018汽車創(chuàng)行者大會上正式亮相。
通過發(fā)布的視頻，可得知AliOS與斑馬網(wǎng)絡的AR團隊采用了更智能的圖像識別分析技術(shù)，結(jié)合AR增強現(xiàn)實和行車道路信息，采用AR液晶儀表盤形式，提供更安全便捷的行車輔助。
AliOS這項技術(shù)具有一定的開創(chuàng)性。它能夠?qū)⒁曈X識別結(jié)果調(diào)和定位結(jié)果以及地圖導航元素，調(diào)和在液晶儀表盤上來渲染成AR圖像，將AR元素疊加到實際的道路上，包括當前車速、行車信息、車道/前方車距等實時道路信息，並實時對司機進行相關(guān)調(diào)節(jié)方向的提示等智能決策輔助。
AliOS搭載AR技術(shù)首次曝光
AR儀表盤還具有提醒智能感應從汽車的內(nèi)置攝像頭和駐車雷達獲取實時數(shù)據(jù)資料，再結(jié)合汽車的動態(tài)數(shù)據(jù)、電子地圖和GPS定位信息，創(chuàng)建出以司機爲主視角的車外視野影像，將擴展信息和外界環(huán)境調(diào)和在一起，實現(xiàn)車與環(huán)境的合一。從而可減輕司機需要顧及多個焦點的負擔，令駕駛更輕松、安全。
AliOS搭載AR技術(shù)首次曝光
AR導航的視覺結(jié)果是，當車輛需要提早拐彎時，AR導航會擬合道路的真實場景，跟隨道路形狀發(fā)生改變，並會移動，提示前方還余下多少距離。而傳統(tǒng)的導航圖標不會跟隨道路形狀改變，圖標也不會移動。
回顧這兩年的AR、VR技術(shù)的市場現(xiàn)狀。去年，虛擬現(xiàn)實和增強現(xiàn)實成爲科技行業(yè)重大熱點，初創(chuàng)公司不斷湧現(xiàn)，也獲得了風險投資的大力支持。和虛擬現(xiàn)實要緊側(cè)重于虛擬遊戲等娛樂體驗不同，增強現(xiàn)實則是在現(xiàn)實環(huán)境中疊加虛擬信息，擁有更加實用的用途。阿裏巴巴也非？春肁R的行業(yè)前景，並進行了布局。
在今年三月份的時候，曾有外媒報道，阿裏巴巴領(lǐng)投了AR導航系統(tǒng)廠商WayRay的B輪融資。WayRay公司在2012年創(chuàng)立，其增強現(xiàn)實技術(shù)和微軟類似，采用了全息技術(shù)。該公司核心國產(chǎn)產(chǎn)品是Navion，這其實是一個基于增強現(xiàn)實技術(shù)的車內(nèi)“顯示面板”，能夠疊加在司機的視野內(nèi)（前擋風玻璃上），顯示駕駛路線等輔助信息。
WayRay的AR技術(shù)：在擋風玻璃上疊加導航
除了今年曝光的這則新聞以外，阿里對增強現(xiàn)實技術(shù)公司的投資還可追溯到2016年。那一年，阿里巴巴投資了美國知名的增強現(xiàn)實公司Magic Leap，這家公司也吸引了高通、谷歌、摩根大通等股東。只是最近媒體爆料稱，Magic Leap最初的宣傳視頻存在用視頻特效忽悠投資人的嫌疑，事實上際的技術(shù)開發(fā)水平遠遠低于最初的承諾。
據(jù)了解，阿裏巴巴一位高管曾表達，相信增強現(xiàn)實技術(shù)擁有廣闊的發(fā)展前景，特別是在各行各業(yè)中都有廣泛用途。因此，相信阿裏以後在AR技術(shù)上的投入和布局會有增無減，我們在線拭目以待吧。
